开栏的话：市委十一届八次全会把2015年确定为“工作创新年”。如何围绕中心工作、坚持问题导向、聚焦发展重点、回应群众关切，在理念创新、思路创新、体制机制创新、工作方式方法创新、载体创新、评价体系创新上见诸成效？本报从即日起开辟《奏响城市创新主旋律 2015·工作创新年》专栏，集中宣传报道各地区、各单位、各部门开展工作创新年活动的动态信息、创新亮点、创新做法和典型经验，推动活动深入开展，推进创新向全方位覆盖，向全领域纵深，向全社会拓展。来稿请寄中山区学士街108号大连市工作创新年活动协调小组办公室，或发送电子邮件至[email protected]。本报讯（石创颁 记者石朕）地铁运营在即，如何与城市公交科学衔接，保障市民换乘便利？早晚高峰客流潮汐现象严重，如何合理调配车辆，缓解客流压力？市交通局在工作创新年活动中，紧盯全市公交行业普遍存在、市民反响强烈的突出问题，以城市公交行业乘车检查活动为载体，以路径创新查找问题，以方法创新解决问题，以机制创新提升服务，深入一线，主动作为。省委常委、市委书记唐军对此专门作出批示，要求全市各部门、各单位要学习市交通局经验，真正形成“深入基层，深入一线；发现问题，解决问题”的工作常态。市交通局坚持把全面深入找准问题作为工作创新的首要环节。活动中，机关干部深入一线、靠前指挥，全行业自上至下约400余人参与，对公交与地铁衔接、常规公交及轨道交通运营服务、客流需求等工作进行深入调查。采取发放调查问卷、填写《乘车检查记录单》、《客流调查记录单》等方式，对49座地铁车站周边572个公交站点的客流情况进行调查，掌握详实的第一手数据资料。通过投诉电话、民心网、民意网等多种媒体平台，了解民情民意，把握群众诉求，共收集到各类问题和建议114个。针对公交运营、服务和安全方面的老问题，他们坚持立查立改、边查边改、限期整改，跟踪问效。针对地铁运营后换乘方面的新问题，他们计划在地铁开通试运营前新增公交喂给线路8条，公交站点30个，满足市民换乘需求。针对客流压力方面的难点问题，在要求相关企业合理调度、加密车隔、增派人手的同时，结合调整优化区域公交线网时机，改善线网薄弱区域市民公交出行环境。通过方式方法创新，100余项难点热点问题得到有效破解。目前，全市涉及公交问题的电话投诉量明显减少，民心网、民意网平台交通问题诉求量同比下降9.13%。市交通局着力以机制创新激发活力，在提升服务保障水平上下功夫。建立乘车检查长效机制，将日常检查、重点检查、定向检查、随机检查、全面检查等延伸至全系统。着眼健全公交企业服务评价体系，抓紧制定出台《大连市公交企业考核管理办法》、《大连市公交广告管理办法》，完善公交企业考核机制。同时，因势利导创立激励机制，组织开展“最美公交人”、“最佳公交线路”争先创优活动，营造行业良好竞争氛围，推动行业服务质量全面提升。